Ao que se conseguiu apurar um consórcio de "primos do Mantorras" ambiciona fazer aquisições de grande porte em Casco de Rolha. Priemeiramente anunciaram a intenção de comprar todo o capital da Casco de Rolha TV. Ao que parece querem transformar a Casco de Rolha TV numa cadeia internacional noticiosa, mas não adiantaram grande pormenores.
Querem também lançar uma OPA sobre o Aeroporto Internacional de Casco de Rolha e sobre a empresa que o gere a Casco de Rolha Aeroports. Ao que parece esta opa está a ser muito contestada por grupos económicos de Casco de Rolha, nomeadamente pelo Sacristão. Ao que parece o sacristão de Casco de Rolha já tentou lançar as OPA's que tem das confrarias mas ao que parece não as aceitaram para a aquisição do Aeroporto Internacional de Casco de Rolha. Como não as aceitaram, o sacristão trouxe ao de cima as negociações obscuras por parte da Junta de Freguesia de Casco de Rolha para aquisição dos terrenos onde foi construído obra de tal envergadura. Este consórcio planeia ainda adquirir a TAC - Transportadora Aérea de Casco de Rolha, que detém como alguns accionistas, Tio Xico, General Biclas, ou ainda António Pina Balente o presidente da junta, este último com cerca de 30% do capital. Esta empresa é uma transportadora aérea low cost e faz voos nacionais e internacionais, como seja para os Açores, Madeira, la France, Espanha, etc. Com estas privatizaçõe o herário público de Casco de Rolha prevê um encaixe na casa dos 250 mil milhoes de euros. Caso esta operação se realize e dado a manhosice do presidente da junta, para evitar desaparecimentos de graveto para bolsos indevidos a operação vai ser supervisionada pelos Serviços Secretos e de Informação Freguesial de Casco de Rolha, Moina de Casco de Rolha e um conselho freguesial formado por habitantes de Casco de Rolha escolhidos aleatóreamente. O Sr. Presidente da Junta de Casco de Rolha António Pina Balente, após grande contestação da população de Casco de Rolha contra a sua decisão de não realizar o mítico Rali Vale de Casco, anunciou uma prova de caris mais barato para substituir a prova de rali em dois e treze. Esta prova é uma prova de rali não motorizado. A prova vai chamar-se Rali Carroço.
Esta prova é realizada em carrinho de mão. Cada equipa tem dois elementos, o piloto que conduz o carrinho de mão e o co-piloto que vai com as bordas do cu alapadas no carrinho. O piloto deve apresentar-se à prova em estado nasseiro, devendo no mínimo enxarcar duas garrafinhas de maduro e um bagaço. O co-piloto não tem que cumprir qualquer requisito. As verificações técnicas são efectuadas no Café Tasco Sobe & Desce. Os pilotos também enxarcam o maduro e o bagaço na mesma tasca sob observação dos comissários de prova. Haverá ainda a prova na categoria de carroças 4x4 com piloto burrachão, ou ainda a categoria de carros de bois puxados por 1 ou 2 cabrestos. Todas as provas serão realizadas no traçado do Rali Vale de Casco. Espera-se grandes castanhadas pois ao mesmo tempo que decorre a prova haverão carros de casco rolhenses a andar na estona no percurso. Esta marafundo poderá assutar os cabrestos e por estes a sacar cavalinho. Após a sua fuga para parte incerta após o dia que supostamente era o dia do fim do mundo, Mestre Toninho Chafardanas foi capturado pelos Serviços Secretos e de Informação Freguesial de Casco de Rolha "perente" território do Burundi.
Tal como tinha sido noticiado anteriormente este fugiu para o Burundi num bote a remos e de motorizada com a ajuda da seita macumbeira deste país erradicada em Casco de Rolha com quem mantém relações. Os Serviços Secretos e de Informação Freguesial começaram as suas buscas neste país após "apertarem" a dita seita macumbeira. Após a sua captura foi trazido para Casco de Rolha num helicóptero da Moina de Casco de Rolha escoltado pelo Caça Zundapp RS18 da Moina de Casco de Rolha. Em Casco de Rolha vai ser entregue ao tribunal popular onde vai levar uma coça e ser obrigado a pagar todos os prejuizos causados pela sua falsa profecia. É com enorme satisfação que a Direcção do IPCR anuncia a sua nova licenciatura, Licenciatura em Engenharia Electrotécnica de Gambiarras em Fibra Óptica de Longo Alcance. Esta licenciatura dá várias equivalências para a Licenciatura de Calcetagem Marítima. Esta licenciatura lecciona disciplinas como Eletrotécnica Artesiana, Noções Fundamentais de Calcetagem Marítima, Montagem de Campaínhas ou Curtos-circuitos com gambiarras. O curso é chefiado pelo primeiro Engenheiro em Electrotécnia de Gambiarras, o Sr. Dr. Eng.º Tone Guilas. A cadeira de Electrotécnia Artesiana será leccionada por Morto Vivo, o grande Barbatana d'Ouro do Mergulhe Artesiano, que tirou o curso de electricista à noite em casa de uma cunhada sua. A cadeira de Curtos-circuitos e explosões com gambiarras será leccionado por General Biclas perito em explosões e mina e armadilhas.
A direcção do IPCR espera grande adesão a esta nova licenciatura. Assim entrará grande quantidade de graveto o que proporcionará grandes tainadas à direcção no McNassa. |
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Janeiro 2014
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